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    頂尖設(shè)計機構(gòu)勾勒藍圖 黃家湖地鐵小鎮(zhèn)瞄準世界一流
    時間:2017-01-16 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯
    作者來源: 長江網(wǎng) 日期: 2017-01-16

    黃家湖地鐵小鎮(zhèn)概念規(guī)劃鳥瞰圖 (武漢地鐵集團提供)

           1月13日,由武漢地鐵集團主辦、武漢市規(guī)劃研究院承辦的《黃家湖地鐵小鎮(zhèn)概念規(guī)劃及啟動區(qū)實施性規(guī)劃》國際方案征集專家評審會在武漢會議中心順利召開。

      6家國內(nèi)外頂尖設(shè)計機構(gòu),以及來自規(guī)劃、建筑、交通、軌道開發(fā)建設(shè)等不同領(lǐng)域的多位知名專家,共同為武漢首個地鐵小鎮(zhèn)——“黃家湖地鐵小鎮(zhèn)”描繪藍圖,力求打造“濱湖地鐵示范鎮(zhèn),產(chǎn)城融合低碳城”,使之成為武漢市地鐵特色小鎮(zhèn)典范。

      六家國內(nèi)外頂尖設(shè)計機構(gòu)競爭,打造首個地鐵小鎮(zhèn)概念

      13日,聯(lián)創(chuàng)國際設(shè)計集團、中信建筑設(shè)計研究總院有限公司、英國ARUP(奧雅納)公司、澳洲湯姆森艾德賽(Thomson Adsett)設(shè)計公司、新加坡CPG集團、中南建筑設(shè)計院股份有限公司6家設(shè)計機構(gòu)分別在會上通過多媒體、PPT等形式向在場的專家們展示了對黃家湖地鐵小鎮(zhèn)概念規(guī)劃設(shè)計的設(shè)計理念、方案內(nèi)容及未來發(fā)展藍圖。

      來自城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、軌道開發(fā)建設(shè)、交通等多個專業(yè)領(lǐng)域的有關(guān)專家認真聽取了各設(shè)計機構(gòu)的規(guī)劃成果匯報。華東建筑設(shè)計研究總院首席總建筑師汪孝安擔任專家組組長。

      經(jīng)充分研討并投票,專家們確定中信-奧雅納聯(lián)合體、中南建筑設(shè)計院、澳大利亞湯姆森公司為本次國際方案征集的前3名。

      未來,黃家湖地鐵小鎮(zhèn)的設(shè)計概念將以第一名設(shè)計方案為基本結(jié)構(gòu),聽取專家意見進一步完善,充分吸納其他幾家設(shè)計機構(gòu)的設(shè)計亮點,并配合本地方案落地機構(gòu)完善規(guī)劃成果,切實指導(dǎo)首個地鐵小鎮(zhèn)早日開工建設(shè)。

      打造成“以軌道交通為主導(dǎo)”的標桿小鎮(zhèn)

      所謂“TOD模式”,即以公共交通為導(dǎo)向的模式,以地鐵為骨架拓展城鎮(zhèn)空間、以軌道樞紐為內(nèi)核激發(fā)新城活力、以生態(tài)宜居為特色吸納中心人口、以“地鐵+物業(yè)”為支撐籌措建設(shè)資金的軌道聯(lián)動新城建設(shè)發(fā)展模式。

      正如其名,“地鐵小鎮(zhèn)”是圍繞軌道站點打造“地鐵新市鎮(zhèn)”,小鎮(zhèn)除考慮同步文化、教育、醫(yī)療等生活配套設(shè)施外,還會考慮適度進行產(chǎn)業(yè)開發(fā),為小鎮(zhèn)居民提供就業(yè),最終打造適合人居、充滿特色和活力的小鎮(zhèn),形成全新、宜居的城市“生活圈”。

      “地鐵小鎮(zhèn)”的開發(fā)建設(shè)將在TOD規(guī)劃的原則基礎(chǔ)上,結(jié)合武漢市地鐵建設(shè)和城市發(fā)展實際,體現(xiàn)低碳、低沖擊、以人為本、適宜步行等新的城市建設(shè)理念。

      黃家湖地鐵小鎮(zhèn)位于武漢南三環(huán)和四環(huán)線之間,西鄰黃家湖,東靠黃家湖大道,南抵2019年世界軍人運動會運動員村,北至武漢學院,總用地面積約93.5公頃。

      小鎮(zhèn)周邊依托黃家湖大學城和大橋工業(yè)園新區(qū),區(qū)域人文氛圍濃厚,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實,是踐行產(chǎn)學研轉(zhuǎn)換、生態(tài)宜居的焦點區(qū)域,也是黃家湖區(qū)域優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)、展現(xiàn)城市形象的重要區(qū)域。小鎮(zhèn)特色定位為“國際菁英小鎮(zhèn)”,將打造智慧商務(wù)、精英商業(yè)、創(chuàng)意辦公、活力運動中心、國際學校、國際交流中心等功能板塊。

      同時,第七屆世界軍人運動會將于2019年在武漢舉行,本次大會是湖北歷史上承辦的規(guī)模最大、級別最高、影響最廣的國際體育賽會,也是我市首次承辦此類世界最高級別國際軍體綜合性大賽。黃家湖地鐵小鎮(zhèn)緊鄰運動員村選址地塊,將結(jié)合軍人運動會舉行和地鐵8號線三期建設(shè)契機,成為我市率先建成并實施的軌道交通TOD發(fā)展模式地鐵小鎮(zhèn),力求打造“濱湖地鐵示范鎮(zhèn),產(chǎn)城融合低碳城”,使之成為武漢市地鐵特色小鎮(zhèn)典范。

      未來,“黃家湖地鐵小鎮(zhèn)”會是什么樣的?

      黃家湖地鐵小鎮(zhèn)是武漢市先期啟動的六處地鐵小鎮(zhèn)中最靠近主城區(qū)的一個。地鐵8號線和17號線在此交會。

      周邊用地以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)及物流為主,高校云集,文化氛圍濃厚,精英人群聚集。項目主要面向周邊高學歷、高技術(shù)及高收入等國內(nèi)外精英人群,未來小鎮(zhèn)將有三萬人在此生活。

      記者從評審會上獲悉,“第一名”中信-奧雅納聯(lián)合體的方案,把黃家湖地鐵小鎮(zhèn)規(guī)劃定位為“菁英創(chuàng)智家園、水濱宜居綠谷”,致力打造一個功能完善、綠色健康、智慧科技的國際菁英小鎮(zhèn)。

      在這里,將形成一核兩軸多組團的空間格局,總體建立功能完善的成熟社區(qū)。公共區(qū)包括:TOD城市綜合體、創(chuàng)智街區(qū)、SOHO家園、國際交流中心、創(chuàng)意工坊、活力運動中心、國際幼兒園和生活配套中心等功能;居住區(qū)為不同人群提供針對性的居住產(chǎn)品。

      交通上建立分級明確的交通體系,動靜分離,營造多樣式多路徑的步行景觀空間;將TOD作為核心設(shè)計理念,以公共自行車專屬引導(dǎo)系統(tǒng)、人形步道、TOD綜合體、無人駕駛通勤客車、單軌電車、穿梭巴士等多模式交通,建立軌道交通站點“最后一公里”的公共TOD系統(tǒng)。

      以低影響開發(fā)理念為出發(fā)點,通過景觀營造,“滲”“滯”“蓄”“凈”“用”“排”等多種措施,打造海綿小鎮(zhèn)。采用綜合管廊、風光互補、水源熱泵、中水系統(tǒng)等先進市政措施,打造低碳小鎮(zhèn)。

      注重城市空間及形象的塑造,高層退讓湖面,減少環(huán)湖景觀的影響,臨湖通透率在70%以上。以小街區(qū)模式規(guī)劃社區(qū),引入云平臺、智能物業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+等,打造科技生活與智能管理一體化的智慧社區(qū)。

      建設(shè)世界一流的地鐵城市,持續(xù)發(fā)展“TOD模式”

      現(xiàn)階段,武漢地鐵已建成通車181公里,同步建設(shè)11條線(220公里)。

      今后五年,每年將通車兩條軌道交通線路?!笆濉逼陂g,武漢前三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃線路將全部建成開通,至2020年形成401公里軌道交通網(wǎng)絡(luò),“主城連網(wǎng),新城通線”即將實現(xiàn)。

      “目前武漢已規(guī)劃有6個地鐵小鎮(zhèn),包括黃陂武湖、新洲金臺、江夏黃家湖、江夏青龍山、東西湖走馬嶺、蔡甸柏林?!蔽錆h地鐵集團副總經(jīng)理何繼斌在會上說:“希望引進國際先進的地鐵小鎮(zhèn)、地鐵物業(yè)開發(fā)、TOD模式的發(fā)展方式和模式在武漢的應(yīng)用,通過地鐵小鎮(zhèn)的建設(shè),可加強地鐵帶動城市發(fā)展TOD模式的體現(xiàn),也通過地鐵和地鐵小鎮(zhèn)復(fù)合開發(fā)利用,來強化發(fā)展軸線上的城市功能。特別是在新城區(qū)城市功能提升和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中,建設(shè)一個不同于傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)體系的新型的城市化發(fā)展區(qū)域?!?/span>

      市國土資源和規(guī)劃局副局長劉奇志說,黃家湖地鐵小鎮(zhèn)不僅臨湖,也毗鄰2019年召開的世界軍人運動會選址,位置得天獨厚,建成之時會世界矚目。下一步要繼續(xù)深入規(guī)劃研究,有機吸收國際先進的規(guī)劃、發(fā)展、自然生態(tài)等理念,形成自身鮮明的特色,把武漢地鐵城市第一個啟動區(qū)打造成世界品牌。