新聞中心長江日報記者1日來到正在建設(shè)的光谷廣場綜合體實地探訪發(fā)現(xiàn)，電扶梯等電器裝備已運至綜合體的地下。武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本月將啟動相關(guān)裝修工作，在綜合體內(nèi)采用先進(jìn)的光電技術(shù)，努力打造全國最美地鐵車站。
自去年8月主體結(jié)構(gòu)封頂后，光谷廣場綜合體建設(shè)主要集中在轉(zhuǎn)盤道路還原和出入口施工。目前，道路已還原完畢，11個出入口已有4個正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，緊臨綜合體的珞雄路站共有5個出入口，其中3個已開工。
光谷廣場綜合體地下一層的凈空達(dá)到了14米，相當(dāng)于五層樓那么高。來到綜合體的地下一層，記者發(fā)現(xiàn)已有多臺電扶梯放置在地面，上面蓋著防水布，等待下一步安裝。武漢地鐵集團(tuán)現(xiàn)場有關(guān)負(fù)責(zé)人說，地下一層未來主要由付費區(qū)、非付費區(qū)和配套用房構(gòu)成，其形狀為一個圓形，直徑達(dá)到200米。同時，在地下一層的半空中，還建設(shè)有規(guī)劃9號線的車站站臺。本期啟動裝修的正是這些部位。
光谷廣場綜合體總建筑面積約16萬平方米，相當(dāng)于約23個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積。工程最大開挖深度34米，好比在地下挖了11層高樓，整個工程土方開挖量達(dá)180萬立方米，相當(dāng)于20個標(biāo)準(zhǔn)地鐵站的量。綜合體內(nèi)包括地鐵和市政公路項目，分別為2號線南延線、9號線、11號線隧道和9號線、11號線兩座車站的站臺，市政公路則是魯磨路公路隧道和珞喻路公路隧道。（來源：長江日報）
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