新聞中心搶工期，更要重質(zhì)量
——什湖大道項目部質(zhì)量、進度兩手抓
在前期項目部成員共同努力之下，截止九月中旬，什湖大道已完成了全部水泥穩(wěn)定碎石基層施工，目前車行道水泥混凝土路面共澆筑完成了21970 ㎡ 。
雖然項目工期緊，但項目部全體成員在搶工期的同時，更不忘重視施工的質(zhì)量，因為全體成員深知，只關(guān)注進度而不抓質(zhì)量，反而最終影響施工進度。
因此項目部從以下多方面綜合措施，從而達到控制混凝土路板施工質(zhì)量的目的：1、對混凝土供應(yīng)商進行嚴格選擇：在備選混凝土供應(yīng)商中，嚴格控制配合比和并對試塊進行3天抗壓強度和抗折強度試驗，通過試驗結(jié)果最終選擇質(zhì)量最優(yōu)的一家供應(yīng)商，并在混凝土供應(yīng)合同中注明混凝土質(zhì)量控制的各項指標；2、按照規(guī)范要求檢查模板架設(shè)和鋼筋安裝情況：支模前分別檢查水穩(wěn)基層標高、分板位置、脹縫位置等，并在模板安裝完畢后檢查安裝是否直順、牢固，相鄰模板連接是否緊密、有無錯位。在安裝前還要檢查鋼筋加工尺寸是否符合設(shè)計要求，并對對符合力學(xué)要求的鋼筋才能作為傳力桿、拉桿進行使用，在安裝完畢后檢查鋼筋是否安裝牢固，位置是否準確，并確保在澆筑過程中不會松動、移位； 3、檢測運輸?shù)浆F(xiàn)場每車混凝土的坍落度，對不符合要求的堅決不予使用； 4、嚴格按照規(guī)范進行混凝土的振搗、抹面、拉紋、切縫、灌縫等工作：振搗的時間、頻率、速度都要符合規(guī)范要求。抹面次數(shù)不少于4遍，拉紋深度達到1～2mm，待混凝土達到一定強度后進行切縫，并確保切縫的位置、寬度、深度要符合設(shè)計要求；5、成活后及時對混凝土進行覆蓋、灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護天數(shù)不少于14天，并封閉交通，養(yǎng)護終結(jié)時及時清理養(yǎng)護材料，確保養(yǎng)護質(zhì)量。
因為什湖大道項目部全體成員深知，質(zhì)量是每個項目成功的關(guān)鍵，而只有每道工藝流程精細化，才能有效保證項目的質(zhì)量。截止目前項目部全體正鼓足干勁、全力以赴，確保什湖大道通車任務(wù)按預(yù)定質(zhì)量、工期目標順利完成。
圖/文：天創(chuàng)公司 王書琳
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