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    當(dāng)前位置
    武漢鸚鵡洲長江大橋S5標(biāo)開始匝道箱梁施工
    時間:2013-11-18 來源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯
     

    經(jīng)過兩個月的時間,鸚鵡洲長江大橋S5標(biāo)項目部終于順利完成了大橋B匝道下部結(jié)構(gòu)全部樁基、承臺和墩柱的施工任務(wù),現(xiàn)已進(jìn)入B匝道第一聯(lián)箱梁模板、鋼筋的安裝施工過程中。

    匝道橋在整個大橋結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用,并且由于后期主橋施工過程需通過匝道橋來運輸機(jī)械設(shè)備及大量物資,因此要確保整個大橋的正常工期,匝道橋的順利完工至關(guān)重要。

    鸚鵡洲大橋匝道箱梁結(jié)構(gòu)區(qū)別于主線橋,其箱梁為非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),因而相較主線橋,對匝道箱梁鋼筋材料的質(zhì)量、綁扎提出了更高的要求。由于匝道橋墩柱是漸變高度,首尾兩個墩柱高差大,箱梁縱向坡度為5.5%、5%2.5%,較大的坡度給箱梁模板和鋼筋的制作安裝都增加了相當(dāng)大的難度,同時,會導(dǎo)致澆筑箱梁時混凝土不易控制。為了保證箱梁鋼筋的整體性施工質(zhì)量,滿足混凝土澆筑要求,項目部在箱梁鋼筋焊接中采用了骨架鋼筋整體焊接的施工工藝,保證了對匝道箱梁鋼筋的強度、剛度及整體穩(wěn)定性要求。

    本月,武漢鸚鵡洲長江大橋匝道箱梁施工正有條不紊的進(jìn)行著,預(yù)計11月底可以進(jìn)行首個節(jié)段的混凝土澆筑,屆時引橋?qū)⒑椭鳂蚝淆垼髽蚴讉€上橋匝道的建成,也將為主線橋施工進(jìn)度提供有力的保障。

        

                                       圖/文: 天創(chuàng)公司 盧偉