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自4月份開工至今，火焰溝綜合整治工程I標(biāo)段項目現(xiàn)已完成工法樁80延米、冠梁80延米的施工作業(yè)，及長度為80米、深度為1.7米的箱涵開挖施工任務(wù)。目前，該項目部即將啟動國博大道段全封閉式SMW工法樁施工。

由于地鐵6號線與火焰溝綜合整治工程I標(biāo)國博大道段施工斷面垂直交錯，且地鐵6號線盾構(gòu)機(jī)已開始施工，為避免相互干擾，保證火焰溝綜合整治工程I標(biāo)H1+250——H1+272.69段現(xiàn)場施工的順利推進(jìn)，經(jīng)項目部與多方溝通協(xié)調(diào)，決定于近日組織SMW工法樁施工隊伍再次進(jìn)場，并提前施工，以保證順利完成該項目施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)。按照計劃，該項目部將率先進(jìn)行箱涵的支護(hù)施工，并在箱涵基坑開挖的同時，組織開展國博大道段SMW工法樁支護(hù)施工。

為進(jìn)一步細(xì)化項目施工部署及相關(guān)協(xié)調(diào)工作，火焰溝綜合整治工程I標(biāo)項目部會同業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)測及檢測等單位，就國博大道段現(xiàn)有施工斷面存在的問題進(jìn)行了仔細(xì)分析及討論，決定在地鐵6號線盾構(gòu)機(jī)橫穿該施工斷面前完成SMW工法樁支護(hù)和箱涵施工，并計劃在本月底前完成SMW工法樁的型鋼插入作業(yè)。

圖/文：天創(chuàng)公司 李欣