企業(yè)文化2015年的四月，在武漢理工大學(xué)的招聘會(huì)上，我站在漢陽(yáng)市政的招聘點(diǎn)前，鄭重地遞上了我的簡(jiǎn)歷。對(duì)于四月初才開始找工作的我來(lái)說(shuō)，每一次招聘會(huì)都是寶貴的機(jī)會(huì)，匆忙間我甚至都沒(méi)有決定好，自己的人生應(yīng)該朝哪一個(gè)方向走，這樣的倉(cāng)促與窘迫，也沒(méi)有逃過(guò)招聘老師的眼睛，我并沒(méi)有通過(guò)接下來(lái)的面試，與漢陽(yáng)市政的短暫邂逅，似乎就要在這時(shí)畫上一個(gè)句號(hào)。
然而兩年后的今天，我仍作為漢陽(yáng)市政的一分子站在了這里，來(lái)與大家分享我的故事，這聽(tīng)上去或許有些奇怪，但不得不說(shuō)的是，我與漢陽(yáng)市政的緣分像是冥冥之中早已注定一般。 在理工大招聘會(huì)結(jié)束的一個(gè)月之后，我拿到了中鐵十一局的錄用通知，甚至沒(méi)有來(lái)得及為此慶幸，在走出中鐵十一局大樓的那一刻，我收到了漢陽(yáng)市政二公司，天創(chuàng)市政建設(shè)工程有限公司的面試通知，我覺(jué)得上天終究還是眷顧我的，幸福來(lái)得總是這么突然。
但讓我沒(méi)想到的是第二天的面試出現(xiàn)了一點(diǎn)意外，由于學(xué)校導(dǎo)師的臨時(shí)安排，我沒(méi)能按時(shí)參加面試，而是離規(guī)定的時(shí)間遲到了整整一個(gè)小時(shí)，暗暗擔(dān)心因此會(huì)再次錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，讓我感到意外的是，天創(chuàng)公司總經(jīng)理程強(qiáng)仍然耐心地等候著我，在面試中絲毫沒(méi)有提及遲到的事情，讓原本心有不安的我安下心來(lái)?？偨?jīng)理的這份誠(chéng)懇與耐心，深深打動(dòng)了我，綜合考慮一些其他的事情之后，我選擇了漢陽(yáng)市政，盡管過(guò)程很曲折，但結(jié)果是好的，我如愿的來(lái)到了這里，今天也才有機(jī)會(huì)跟大家分享這么一段故事。
我的本科與研究生階段所攻讀的是工程力學(xué)專業(yè)，在三年的研究生學(xué)習(xí)期間，我一直跟著導(dǎo)師做工程，與大型三維有限元計(jì)算軟件打交道，跟這個(gè)復(fù)雜的軟件一起有過(guò)許多不眠的夜晚。在從學(xué)校走出來(lái)的時(shí)候，我默默地的對(duì)自己說(shuō)：“終于擺脫這一切了，以后再也不想碰有限元軟件了?！比欢咸焖坪跻步o我開了個(gè)小小的玩笑。
2015年7月，我來(lái)到了天創(chuàng)公司總工辦工作，接到的第一個(gè)工作任務(wù)就是學(xué)習(xí)研究公司剛剛引進(jìn)的三維有限元計(jì)算軟件—Midas。這個(gè)“老朋友”似乎也是不舍得我，于是我又開始每天從早到晚對(duì)著電腦，對(duì)著上萬(wàn)甚至上十萬(wàn)個(gè)單元、節(jié)點(diǎn)去琢磨，不停地翻閱資料，查看文獻(xiàn)。這樣的工作持續(xù)了有一兩個(gè)月，由于經(jīng)常盯著模型里的某一個(gè)位置細(xì)看，我的眼睛在每天晚上六點(diǎn)左右總會(huì)傳來(lái)陣陣劇痛，但讓我感到欣慰的是，這一階段的積累讓我對(duì)這個(gè)軟件的功能有了全面的了解，我慢慢在實(shí)際操作中有意地進(jìn)行實(shí)踐。很快，這項(xiàng)軟件技術(shù)迎來(lái)了真正的用武之地。
這里不得不談?wù)勀甭饭こ添?xiàng)目，這是我來(lái)公司之后參與的最大一個(gè)項(xiàng)目，也是公司第一次進(jìn)行水上鋼棧橋施工作業(yè)。在工程實(shí)施之前，由于缺少這方面的經(jīng)驗(yàn)，公司沒(méi)有選擇馬上制定方案，我們花費(fèi)了大量時(shí)間查閱相關(guān)工程案例與資料，為了充分考慮現(xiàn)場(chǎng)施工可能遇到的各種情況，我們積極走訪現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行了實(shí)地考察，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況開始制定施工方案。在經(jīng)歷了上十次的修改之后，我們終于制定出最終的施工方案。在這一段時(shí)間里，我與公司總工辦主任曾君一起，對(duì)著計(jì)算的結(jié)果琢磨了許久，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不斷修改工程局部結(jié)構(gòu)，然后重新驗(yàn)算。每一個(gè)局部結(jié)構(gòu)都會(huì)影響整體施工，如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致工程在實(shí)施過(guò)程中存在安全隱患，曾主任這樣嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度也讓我看到了前輩們身上的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任感，這足夠讓我受用良久。隨后，我又相繼完成了墨水湖北路湖上箱梁支架體系的模擬計(jì)算工作，以及湖上鋼圍堰的模擬計(jì)算工作。我的能力在一次次的計(jì)算中得到了充分鍛煉，而所學(xué)即所用也讓我深深感到慶幸，作為一家施工企業(yè)，能夠結(jié)合行業(yè)需要積極引進(jìn)大型仿真計(jì)算軟件，來(lái)取代傳統(tǒng)的人工計(jì)算，這是一步非常有前瞻性的嘗試，我為這樣的漢陽(yáng)市政感到驕傲。而在這一段仿真計(jì)算軟件的學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)程中，我收獲的不僅僅是能力上的提升，還有迎難而上，踏實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度。施工技術(shù)仰之彌高，鉆之彌堅(jiān)，作為一名年輕的技術(shù)管理人員，我的未來(lái)還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2015年11月，應(yīng)公司要求，我被調(diào)至恩施金山大橋項(xiàng)目部，開始了一段很特別的經(jīng)歷。恩施條件比較艱苦，是一個(gè)幾乎沒(méi)有晴天的地方，在那里我習(xí)慣了在濕漉的環(huán)境里工作。我從一個(gè)施工員做起，跟著測(cè)量師傅學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)，經(jīng)常需要在搖晃的鋼筋上走動(dòng)，現(xiàn)在想想居然有些后怕。除此之外，我還跟著技術(shù)總工研究圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄，并完整了見(jiàn)證了一個(gè)工程從始到終所有的施工過(guò)程，在艱苦的環(huán)境下我卻似乎得到了迅速的成長(zhǎng)。記得有一次波紋管安裝施工過(guò)程中，我在對(duì)著圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的波紋管定位進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)已安裝的波紋管其偏轉(zhuǎn)方向全部反向，于是我及時(shí)叫停了現(xiàn)場(chǎng)施工，并向現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理匯報(bào)了此事。第二天，我來(lái)到了項(xiàng)目總工辦公室，起初他對(duì)我的說(shuō)法還存在質(zhì)疑，我結(jié)合施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)照片向他進(jìn)行了詳細(xì)的解釋，在討論過(guò)程中他逐漸認(rèn)同了我的想法。憑借仔細(xì)與認(rèn)真的態(tài)度為項(xiàng)目解決了問(wèn)題，我漸漸有了底氣，在后續(xù)的施工過(guò)程中，我開始頻繁地跟總工進(jìn)行交流溝通，學(xué)習(xí)前輩們身上寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)，跟著他一起研究施工圖紙，面對(duì)他不經(jīng)意間的“小考驗(yàn)”，我也逐漸能給出準(zhǔn)確的解答，甚至獨(dú)立完成了最后部分支架的計(jì)算工作。在恩施金山大橋項(xiàng)目部的幾個(gè)月里，我深深的體會(huì)到，做技術(shù)管理工作最需要的，是嚴(yán)謹(jǐn)與踏實(shí)的工作態(tài)度，在后面的工作中，我時(shí)常提醒自己，作為一名技術(shù)人員，一刻也不能放松對(duì)自己的要求。
2016年3月墨水湖北路工程開工，除了協(xié)助項(xiàng)目總工的工作外，我每天會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)待上許久，一是為了在現(xiàn)場(chǎng)積累自己的施工經(jīng)驗(yàn)，二是希望自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)給出解決的辦法，整個(gè)三月份下來(lái)，我黑了一圈，但是對(duì)于這當(dāng)中的收獲，我再黑一圈也樂(lè)意。同年11月，車友路工程正式動(dòng)工，我被調(diào)至車友路工程擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，由于該工程的橋梁施工環(huán)境比較特殊，支架搭設(shè)較為困難，我與項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)主管一起，綜合考慮了幾種方案。經(jīng)過(guò)對(duì)工期、技術(shù)難點(diǎn)以及成本等方面的對(duì)比之后，我們最終采用了在斜坡上搭設(shè)支架的方法。在渠道導(dǎo)流部分，我建議采用貝雷梁支架法跨越的方式，保證施工的同時(shí)也能保證水流暢通，這一提議后來(lái)也得到了采用。2017年3月，向陽(yáng)東路工程開工，在繼續(xù)擔(dān)任車友路技術(shù)負(fù)責(zé)人的同時(shí)，我又兼任了向陽(yáng)東路技術(shù)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)管理的工作。除了做好手頭的技術(shù)管理工作外，我開始學(xué)習(xí)如何管理整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，我相信在未來(lái)，諸位能看到我更完美的蛻變。
我只是用幾句簡(jiǎn)單的話概括了參加工作以來(lái)兩年的工作歷程，沒(méi)有浮夸也沒(méi)有渲染，我是實(shí)實(shí)在在地在工作，也是實(shí)實(shí)在在地，來(lái)跟大家分享我的故事。在我眼里這就是一個(gè)漢陽(yáng)市政人該有的樣子，認(rèn)認(rèn)真真做事，踏踏實(shí)實(shí)做人。而我也仍將秉承著這樣的態(tài)度，在未來(lái)的工作中繼續(xù)努力，希望下一次站在這里的時(shí)候，我能更加從容地跟大家分享，更加豐富也更加精彩的故事。
謝謝大家，我是張青，一位走在拼搏趕超路上的年輕人。
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